Geraer Waldeisenbahn

Parkeisenbahn Gera

Die damalige Pioniereisenbahn Gera und heutige Geraer Waldeisenbahn wurde am 6. September 1975 anlässlich des Dahlienfestes vom Oberbürgermeister der Stadt Gera eröffnet. Die ca. 800 m lange Strecke mit einer Spurweite von 600 mm beginnt am Bahnhof „Martinsgrund“ und schlängelt sich zwischen einem Berghang und einem Bach sowie über zwei Brücken zum Endbahnhof der Strecke, dem Bahnhof „Wolfsgehege“. Die Strecke der heutigen Parkeisenbahn ist eigentlich jedoch nur ein „kleiner“ Teil der ursprünglich geplanten Strecke, diese sollte nämlich vom Bahnhof Martinsgrund auch noch in die Gegenrichtung zur Straßenbahn führen, eigens dafür wurde auch ein Tunnelbau errichtet (der einzige aller Parkeisenbahnen in Ostdeutschland) dieser zweite Steckenabschnitt wurde aber leider nicht mehr zu Ende geführt, sodass dieser Tunnel heute hauptsächlich als Abstellanlage für Fahrzeuge der Parkeisenbahn dient.

Link: www.parkeisenbahn-gera.de